Jekk il-karozza elettrika tkun tajba fir-rebbiegħa u fis-sajf, ix-xitwa tnaqqas il-ħajja tal-batterija, x'aktarx li l-karozza elettrika ma tkunx imkissra, iżda t-temp ikun kiesaħ wisq, it-tnaqqis tal-attività tal-batterija jwassal direttament għal tnaqqis fil-kapaċità, u b'hekk jitnaqqas l-effiċjenza tal-iċċarġjar, li wassal biex qabel tista' tiċċarġja 90% tal-elettriku, il-kapaċità titnaqqas wara 50% biss, naturalment, il-ħajja tal-batterija titnaqqas serjament.
It-temperatura baxxa se tikkawża li l-kapaċità tal-batterija tonqos b'mod sinifikanti. Meta t-temperatura titla' fir-rebbiegħa, il-kapaċità attwali tal-batterija terġa' lura għal-livell normali. Fid-dawl tax-xitwa li saret tant "delikata" għall-vetturi elettriċi, m'aħniex mingħajr kontromiżuri. Xi suġġerimenti kontra l-iffriżar jistgħu jestendu ħafna l-miliġġ taċ-ċikliżmu u l-ħajja tas-servizz tal-vetturi elettriċi.
Żomm il-batterija sħuna
Jekk trid testendi l-firxa tal-batterija, għandek tagħti kas li l-batterija tkun "sħuna". Meta tiċċarġja, ipprova tisħon ftit l-ambjent tal-madwar, pereżempju, tista' tiċċarġja f'garaxx taħt l-art, jekk ma jkunx hemm kundizzjoni, tista' tiċċarġja biss fl-arja aperta, imbagħad agħżel madwar nofsinhar meta d-dawl tax-xemx ikun l-aktar abbundanti. Barra minn hekk, fix-xitwa biex iżżid in-numru ta' ċċarġjar tal-batterija, ġeneralment, meta l-batterija tar-rota elettrika tkun għadha 30% tal-elettriku jew żewġ grilji tal-elettriku biex tikkunsidra li tiċċarġja. Wara li l-ċarġer jaqbeż id-dawl aħdar, jista' jibqa' f'wiċċ l-ilma għal siegħa jew sagħtejn.
Żomm il-batterija niexfa
Biex testendi l-firxa tal-batterija, żomm il-batterija niexfa l-ħin kollu. Jekk il-batterija tkun imxarrba jew imkessħa minħabba x-xita jew il-borra, tista' tagħmel short circuit. F'dan il-każ, nixxef l-ilma fuq l-interfaċċja tal-iċċarġjar tal-batterija u l-batterija qabel ma tiċċarġjaha, ħalliha tinxef għal perjodu ta' żmien jew neħħiha b'hair dryer, u mbagħad iċċarġjaha wara li tinxef.
U fil-proċess tas-sewqan, aċċelerazzjoni f'daqqa jew ibbrejkjar f'daqqa, mhux biss tikkonsma l-elettriku, iżda wkoll suġġett għal inċidenti tat-traffiku. Jekk tista' tibqa' ssuq b'veloċità kostanti, tiffranka aktar elettriku.
Uża terminal ta' konnessjoni interna tal-batterija tal-litju reżistenti għal temperatura baxxa
Il-batterija tal-litju, bħala s-sors tal-enerġija tar-roti elettriċi, hija aktar sensittiva għall-bidliet fit-temperatura. Ġeneralment, meta t-temperatura tinżel, l-attività tal-batterija titnaqqas, ir-reżistenza tiżdied, u l-kapaċità tar-reżistenza titnaqqas, u b'hekk il-kapaċità tal-ħażna tal-enerġija titnaqqas, u l-firxa tas-sewqan titnaqqas. U l-batterija tal-litju tista' tiflaħ temperatura baxxa ta' -40℃, għalhekk it-terminal intern tal-batterija tal-litju għandu wkoll jagħżel prodotti tal-konnettur reżistenti għal -40℃, jekk it-terminal intern tal-batterija tal-litju ma jistax jintuża f'temperatura baxxa, dan jaffettwa l-effiċjenza tas-sewqan tar-roti elettriċi.
It-terminal intern tal-batterija tal-litju tas-serje Amass LC jista' jintuża f'ambjent ta' temperatura baxxa ta' -40℃, il-korp prinċipali juża plastik tal-inġinerija PBT, proprjetajiet mekkaniċi qawwija, anke s-saħħa tal-korp tal-konnettur f'temperatura baxxa ma titnaqqasx; Permezz ta' disinn strutturali preċiż u żvilupp tal-moffa, bi struttura ta' qfil, konnetturi maskili u femminili msakkra b'mod effettiv, biex jilħqu x-xena ta' użu f'temperatura baxxa b'vibrazzjoni ta' xokk!
Għal aktar dettalji dwar it-terminals interni tal-batterija tal-litju, ara https://www.china-amass.net
Ħin tal-posta: 07 ta' Jannar 2023