Jekk il-karozza elettrika hija tajba fir-rebbiegħa u fis-sajf, xitwa se tnaqqas il-ħajja tal-batterija, il-probabbiltà ma tkunx il-karozza elettrika hija miksura, iżda t-temp huwa kiesaħ wisq, tnaqqas l-attività tal-batterija direttament twassal għal tnaqqis fil-kapaċità, tnaqqas il- effiċjenza tal-iċċarġjar, li wasslet għall-preċedenti tista 'tiċċarġja 90% tal-elettriku, kapaċità mnaqqsa wara biss 50%, ovvjament, il-ħajja tal-batterija titnaqqas serjament.
It-temperatura baxxa tikkawża li l-kapaċità tal-batterija tonqos b'mod sinifikanti. Meta t-temperatura togħla fir-rebbiegħa, il-kapaċità attwali tal-batterija terġa 'lura għal-livell normali. Quddiem ix-xitwa saret vetturi elettriċi tant "delikati", aħna mhux mingħajr kontromiżuri. Xi pariri kontra l-iffriżar jistgħu jestendu ħafna l-kilometraġġ taċ-ċikliżmu u l-ħajja tas-servizz tal-vetturi elettriċi.
Żomm il-batterija sħuna
Jekk trid testendi l-firxa tal-batterija, għandek tagħti attenzjoni lill-batterija "sħun". Meta tiċċarġja, ipprova tagħmel l-ambjent tal-madwar ftit aktar sħun, pereżempju, tista 'tiċċarġja f'garaxx taħt l-art, jekk ma jkunx hemm kundizzjoni, tista' tiċċarġja biss fl-arja aperta, imbagħad agħżel madwar nofsinhar meta d-dawl tax-xemx ikun l-aktar abbundanti. Barra minn hekk, ix-xitwa biex iżid in-numru tal-iċċarġjar tal-batterija, b'mod ġenerali, meta l-batterija tar-roti elettriċi tkun għadha titħalla 30% tal-elettriku jew żewġ grilji tal-elettriku biex tikkunsidra l-iċċarġjar. Wara li l-ċarġer jaqbeż id-dawl aħdar, iżomm f'wiċċ l-ilma għal 1 sa 2 sigħat.
Żomm il-batterija niexfa
Biex testendi l-firxa tal-batterija, żomm il-batterija niexfa f'kull ħin. Jekk il-batterija tkun imxarrba jew ġlata minħabba xita jew borra, tista 'shortcircuit. F'dan il-każ, nixxef l-ilma fuq l-interface tal-iċċarġjar tal-batterija u l-batterija qabel ma tiċċarġja, ħalliha tinxef għal perjodu ta 'żmien jew daqqa b'hair dryer, u mbagħad iċċarġjaha wara t-tnixxif.
U fil-proċess ta 'rkib, aċċelerazzjoni f'daqqa jew ibbrejkjar f'daqqa, mhux biss jikkonsma l-elettriku, iżda wkoll suxxettibbli għal inċidenti tat-traffiku. Jekk tista' tibqa' ssuq b'veloċità kostanti, tiffranka aktar elettriku.
Uża terminali ta 'konnessjoni interna tal-batterija tal-litju reżistenti għal temperatura baxxa
Il-batterija tal-litju, bħala s-sors tal-enerġija tar-roti elettriċi, hija aktar sensittiva għal bidliet fit-temperatura. Ġeneralment, meta t-temperatura tinżel, titnaqqas l-attività tal-batterija, tiżdied ir-reżistenza, u titnaqqas il-kapaċità tar-reżistenza, u b'hekk titnaqqas il-kapaċità tal-ħażna tal-enerġija, u l-firxa tas-sewqan titnaqqas. U l-batterija tal-litju tista 'tiflaħ temperatura baxxa ta' -40℃, għalhekk it-terminal ta 'ġewwa tal-batterija tal-litju għandu wkoll jagħżel il-prodotti tal-konnettur reżistenti għal -40℃, jekk it-terminal ta' ġewwa tal-batterija tal-litju ma jistax jintuża f'temperatura baxxa, se jaffettwa l-effiċjenza tas-sewqan tar-roti elettriċi.
It-terminal ta 'ġewwa tal-batterija tal-litju tas-serje Amass LC jista' jintuża f'ambjent ta 'temperatura baxxa ta' -40℃, il-korp prinċipali juża PBT tal-plastik tal-inġinerija, proprjetajiet mekkaniċi qawwija, anki s-saħħa tal-ġisem tal-konnettur b'temperatura baxxa mhux se tnaqqas; Permezz ta 'disinn strutturali preċiż u żvilupp tal-moffa, bi struttura ta' qfil, konnetturi maskili u femminili msakkra b'mod effettiv, biex jilħqu t-temperatura baxxa bl-użu tax-xena ta 'vibrazzjoni ta' xokk!
Għal dettalji dwar terminali interni tal-batterija tal-litju, ara https://www.china-amass.net
Ħin tal-post: Jan-07-2023